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AクラスとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
526 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダークルーズコントロール 純正ナビ ブラインドスポットモニター フルセグTV キーレスゴー シートヒーター シートメモリ パドルシフト クリアランスソナー バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    153.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスド・レーダーセーフティ・ナビPKG ドラレコ TV 360度カメラ 本革シート ヘッドアップディスプレイ アドバンスドサウンド 1オーナー 禁煙車 アンビエントライト

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ サンルーフ|革シート|レーダークルコン|ETC

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 マウンテングレー/Pルーフ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー キセノンヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    104.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー AMGライン 後期型 メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 64色アンビエントライト

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 後期 レーダーセーフティ/ベーシックPKG レーンアシスト アダプティブハイビームアシスト コーナーセンサー クリアランスソナー 自動駐車システム LEDヘッドライト キーレスゴー 禁煙車

    本体価格
    110.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 パノラミックスライディングルーフ 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    465万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
198
240万円
関西
127
226.3万円
東海
80
241.1万円
北海道
8
165.5万円
九州
39
206.8万円
東北
24
226.5万円
北陸・甲信越
22
216.6万円
中国
17
245.4万円
四国
11
174.6万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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AクラスとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   いすゞ  PAネロハッチバック
322万円641万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1331~1950 排気量(cc) 1471~1588
136~160 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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