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ミニクロスオーバーとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正HDDナビ・バックカメラ・ミラーETC・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・インテリジェットセーフティ・JCW19インチ・ASSURAレーダー

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT /禁煙車/純正メモリーナビ/ETC/バックカメラ/ブルートゥースオーディオ/USB/ドラレコ/クルーズコントロール/スマートキー/純正アルミホイール/サイドエアバッグ/衝突軽減ブレーキ/オートライト/

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD AT車 右ハンドル ETC 電動格納ミラー 下廻り防錆処理 車検整備 キーレス ルーフレール 社外アルミホイール シートヒーター フォグランプ ホワイトXブラック レザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 新品ワンセグ付ナビ 新品ドラレコ プッシュスタート 17インチアルミ ETC チェーンベルト

    本体価格
    34.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 社外ナビTV/DVD再生/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー クロス/レザレットシート アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 専用装備 クルコン バックカメラ コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    217万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正18インチAWブラックルーフ HIDフォグ

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正アルミホイール HID ブラックモケットシート パドルシフト

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
330
170.5万円
関西
174
187.5万円
東海
200
188.6万円
北海道
78
165.5万円
九州
95
146.1万円
東北
50
156.8万円
北陸・甲信越
43
191.5万円
中国
44
157.9万円
四国
28
193.8万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  PAネロハッチバック
335万円647万円 新車時価格 134万円199万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1498~1998 排気量(cc) 1471~1588
102~306 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1042台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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