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PAネロハッチバックとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  PAネロハッチバック   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
88万円
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中古車相場 535万円2220万円
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1 中古車掲載台数 93
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    1430万円

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    898万円

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    本体価格
    1090万円

関東
1
88万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
32
1214.8万円
関西
7
1285.1万円
東海
27
1269.9万円
北海道
6
1073.7万円
九州
7
1339.9万円
東北
4
1191.5万円
北陸・甲信越
5
1186.6万円
中国
4
968.7万円
四国
1
1140万円

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いすゞ  PAネロハッチバック   ポルシェ  カイエンクーペ
134万円199万円 新車時価格 1115万円2880万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4150×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1471~1588 排気量(cc) 2894~3996
100~180 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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