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ピアッツァと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ピアッツァと6シリーズの中古車情報を比較する

いすゞ  ピアッツァ   BMW  6シリーズ
VS
100万円~198万円
ピアッツァの相場表を見る
中古車相場 59.8万円~348万円
6シリーズの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 43台
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    194.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 650i 左ハンドル・エクスクルーシブレザーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    348万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ LCI 20AW  ホワイトレザー ACC ヘッドUPディスプレー ブラインドスポット レーンキープアシスト シートヒーター LEDライト Bluetooth 純ナビ 地デジ バックカメラ DVD再生 Mサーバー 前後ソナー

    本体価格
    190万円

  • BMW 6シリーズ 630i 後期モデル黒革シート 18インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI 

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 自社買取車 サンルーフ アルカンターラナッパ革コンビシート 純正ナビ 地デジ ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド ドライブレコーダー パドルシフト  保証書取説 スペアキー

    本体価格
    135万円

  • BMW 6シリーズ 640i エナジーモータースポーツコンプリートカー(250マン)・H&Rダウンサス・オプションカラー(バーミリオンレッド)・ボディキット・アルミ・マフラー・ピレリタイヤ2024年・レーダー・地デジ・記録簿10枚・キーレス2本

    本体価格
    215.8万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi D車 89y後期最終ビッグバンパー 走行2.3万K 3オーナー(歴代記録簿11枚) 純正OPサンルーフ ベージュ本革内装 純正BBSメッシュ16AW/トランクスポイラー/ツインマフラー/サイドデカール BT対応オーディオ/Bカメラ/Dレコ

    本体価格
    1350万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 茶革パワーシートヒーター付き・インテリジェントセフティ・追突軽減車・追突警告・車線逸脱警告・コンフォートアクセス・ドライビングモード・ナビTV・Bluteooth・USB・DVD・CD・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    257.9万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 白革シート・シートヒーター・サンルーフ・クルーズコントロール・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    198.2万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

関東
3台
160.9万円
関西
1台
194.9万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
16台
296万円
関西
9台
155.2万円
東海
5台
137.7万円
北海道
0台
---
九州
3台
256万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
246.7万円
中国
3台
400.9万円
四国
4台
324.5万円

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ピアッツァと6シリーズのカタログ情報を比較する

いすゞ  ピアッツァ   BMW  6シリーズ
189.9万円~234万円 新車時価格 933万円~1462万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1809 排気量(cc) 2979~4394
150 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピアッツァの中古車は5台、6シリーズの中古車は43台掲載しています。
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