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LSとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   いすゞ  ピアッツァ
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
ピアッツァの相場表を見る
830 中古車掲載台数 9
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ Mレビンソン/サンルーフ/白本革/衝突軽減/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニタ/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/マークレビンソン/後席VIP/イージークローザー/全画面SDナビ

    本体価格
    569万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 

    本体価格
    580万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ レクサス認定中古車CPO LS500hIPackage ソニックイリジウム 内装本革ブラック ムーンルーフ 車検整備付 タイヤ4本交換 フロアマット ナンバーフレーム

    本体価格
    789万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 3眼LED マークレビンソン デジタルインナーミラー サンルーフ 後席モニター HUD ドラレコ Bluetooth フルセグ BSM PWトランク イージークローザー

    本体価格
    347万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 3Dマクレビ デジタルミラー オプション20AW

    本体価格
    324万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 マークレビンソンサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフ黒革シート 温冷シートLEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 純正20インチAW

    本体価格
    313.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/マークレビンソン&後席モニタ/黒本革/全画面SDマルチナビ/パノラミックビューカメラ/レクサスセーフティーシステム+A/リアエンターモニタ/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/シーケンシャル

    本体価格
    365万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/シートクーラー/ETC/メモリー機能付パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 本革シート BSM HUD 純正ナビTV スマートルームミラー ETC2.0 ドラレコ 全方位カメラ パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッドライト 前後コーナーセンサー 電動リアゲート

    本体価格
    719.4万円

  • レクサス LS 460L 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ サンルーフ ナビ TV DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 電動シート スマートキー

    本体価格
    71.4万円

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    239万円

関東
305
389万円
関西
146
459.7万円
東海
141
476.4万円
北海道
34
461.1万円
九州
102
426.3万円
東北
29
399.8万円
北陸・甲信越
30
334.6万円
中国
35
372.5万円
四国
8
390.1万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
309.5万円
四国
0
---

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LSとピアッツァのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   いすゞ  ピアッツァ
980万円1799万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
3444~3456 排気量(cc) 1809
299~422 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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