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エルグランドとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   いすゞ  ピアッツァ
VS
14.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
ピアッツァの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ワンオーナー 禁煙車 後席モニター 純正メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・Blu-Ray再生) バックカメラ  キセノンヘッドライト クルーズコントロール オートスライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH メーカーナビAビューカメラETCドラレコ前後

    本体価格
    363万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD BOSE ワンオーナー 両側パワスラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ワンオーナー メモリーナビTV フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 黒本革シート 両側パワースライドドア HIDライト インテリキー ETC フロントスポイラー 走行5.7万K 試乗OK

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正HDDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/AM/FM アラウンドビューモニター コーナーセンサー フリップダウンモニター クルーズコントロール パワーバックドア 両側パワースライドドア ビルトインETC

    本体価格
    167万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙/OP:カーウィングスナビゲーションシステム/両側電動スライド/100V電源/全方位カメラ/純正18インチアルミホイール/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター/両側電動スライドドア/8名乗車/半革シート/オットマン/バックカメラ/HIDオートライト/クリアランスソナー/純正ナビ/地デジ/ETC/純正AW

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 切替4WD 横滑り防止装置 障害物センサー 全周囲カメラ バックカメラ 片側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
473
144.2万円
関西
193
147.2万円
東海
183
231.6万円
北海道
82
135.8万円
九州
116
141.6万円
東北
104
143.8万円
北陸・甲信越
80
164.6万円
中国
47
140.1万円
四国
46
131.9万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
309.5万円
四国
0
---

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エルグランドとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   いすゞ  ピアッツァ
307.7万円837.9万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2488~3498 排気量(cc) 1809
170~300 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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