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カイエンクーペとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとピアッツァの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   いすゞ  ピアッツァ
VS
798万円2448万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 158万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
117 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD ツートーンレザー スポエグ エアサス

    本体価格
    1599.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 認定保証2年 22AW スポエグ

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS 新車保証継承 ライトウェイトパッケージ

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD スポエグ/エアサスPASM/BOSE

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD ブランブル スポクロ/エグ Air/PASM 18way

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 認定保証 スポクロ/エグ カーボンR AirPASM

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 右H PCCB カーボンルーフ ソフトクローズ

    本体価格
    2360万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD BOSE LEDマトリックス ヘッドライト

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD Frスポーツ デザイン

    本体価格
    1015万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 認定 スポーツデザイン HDマトリックス

    本体価格
    1380万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

関東
36
1265.9万円
関西
31
1230.2万円
東海
22
1507.7万円
北海道
7
1232.3万円
九州
9
1505.3万円
東北
5
1434.4万円
北陸・甲信越
4
1142万円
中国
2
1600.9万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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カイエンクーペとピアッツァのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   いすゞ  ピアッツァ
1115万円2851万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2894~3996 排気量(cc) 1809
304~640 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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