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595Cとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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595Cとピアッツァネロの中古車情報を比較する

アバルト  595C   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
80.8万円530万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
80 中古車掲載台数 8
  • アバルト 595C F595C 5MT車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    420.6万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レッドレザー インダッシュナビ 地デジチューナー 当社下取り車両 禁煙

    本体価格
    148.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション 日本限定45台ディーラー車左ハンマニュアル

    本体価格
    530万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション サンルーフ 90台限定車 5MT 後期型 Beatsサウンドシステム ApppleCarPlay バックカメラ サベルト製スポーツシート 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    419.2万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT レコードモンツァ 限定94台 17AW

    本体価格
    325万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    225.9万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    380万円

  • アバルト 595C ツーリズモ /タイミングベルト交換済/フルセグSDナビ/Bluetooth/DVD/ETC/電動オープン/キーレス/黒革シート/パドルシフト

    本体価格
    114万円

  • アバルト 595C ツーリズモ クラッチキット交換&MTAオイル&ミッションオイル交換実施 電動キャンバストップ パドルシフト

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス ヤナセ販売モデル 純正BBSアルミホイール サンルーフ オートクルーズ ナビゲーション ETC キーレス Bluetooth ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    183.7万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    259.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XS ターボ D席レカロ ナビTV・ETC・外スピーカ

    本体価格
    298万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
32
305.7万円
関西
15
259万円
東海
14
298.8万円
北海道
1
258万円
九州
7
242.5万円
東北
6
236.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
185.7万円
四国
1
269万円
地域別台数
関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

595Cの中古車を探す

ピアッツァネロの中古車を探す

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595Cとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   いすゞ  ピアッツァネロ
348.6万円480万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1368 排気量(cc) 1809
160~180 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595Cの中古車は80台、ピアッツァネロの中古車は8台掲載しています。
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