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Cクラスとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとピアッツァネロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 148.5万円267.2万円
ピアッツァネロの相場表を見る
130 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ クランベリーレッドレザー Burmesterサウンド レーダーセーフティパッケージ シートヒーター 電動リアゲート 19インチAW LEDインテリジェントライト

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RSP 後期 Pスタ 黒本革 SR ナビTV 2年保証 スマホ連携 ブルメスタ- Bカメラ PTS AMGエアロ/マットブラック19AW トランクスポイラ- スポ-ツサスLEDヘッドライト アンビエントライト64色 ダイナミックS 電動トランク

    本体価格
    395万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ・ブルメスターサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ シートヒーター(前席) メモリー付パワーシート(前席) エクスクルーシブパッケージ  ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    333.1万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1オーナーパノラマルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 認定中古車 弊社ユーザー様お下取り車 パノラマ レーダーセーフティPKG オパリスホワイト 本革シート 前席パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージャー 自動トランク フットトランクオープナー

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S カーボンブレーキ パフォーマンスP コンフォートP パノラミックスライディングルーフ カーボンリアスポイラー KWサス 3Dツイーター アンビエントルーフスピーカー フロントプロテクション テレキャン

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG Cクラス C55 AMG ETC 純正18インチアルミホイール 電動サンルーフ

    本体価格
    140万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    260万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 前期最終 右H正規D車 エクスクルーシブPKG パノラミックR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド Bカメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
76
591万円
関西
17
643.5万円
東海
14
719.9万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
521.5万円
中国
3
568.7万円
四国
2
765.5万円
地域別台数
関東
5
199.5万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピアッツァネロの中古車を探す

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Cクラスとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   いすゞ  ピアッツァネロ
1116万円1835万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1991 排気量(cc) 1809
408~476 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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