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Cクラスクーペとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとピアッツァネロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
193.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
34 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 (左ハンドル・ブルメスター・専用ステッチ・可変バルブ・アクティブサス・レザーPシート・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・地ナビ・Bluetooth・R20AW)

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 レーダーセーフティ エアバランスPKG アンビエントライト64色化 ローダウン パナメリカーナグリル ローダウン 黒革シート ドラレコ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    492.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 黒ナッパ革 ナビTV ブルメS LED パフォーマンスエグゾースト エアバランスPKG IWCクロック AMGパフォーマンス

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S OP100 エクスクルーシブパッケージ パノラミックルーフ 有償ボディカラー ダイヤモンドホワイト 純正ドラレコ AMGフロアマット 社外フロントスポイラー レッドキャリパー レーダーセーフティーP

    本体価格
    656万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期モデル/レザーエクスクルーシブ/パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサウンド/ブラックレザーシート/シートヒーター/レーダーセーフティーパッケージ/ナビTV/リアカメラ/CarPlay対応

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックガイドモニター シートヒーター アンビエントライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー パワートランク AMGマルチスポーク19インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD (サンルーフ・ブルメスター・ホワイトレザーシート・Capristoマフラー・KW車高調・スペーサー・ディスプレイオーディオ・レーダー・衝突軽減B・追従クルコン・LKA・BSA・R19AW)

    本体価格
    538.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S ブルメスタ パノラマルーフ IWCクロック AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスエグゾーストシステム パフォーマンスシート 電動リアゲート AMGレッドキャリパー

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
20
441.4万円
関西
8
789.4万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
458万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   いすゞ  ピアッツァネロ
905万円1494万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2996~3982 排気量(cc) 1809
367~510 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は34台、ピアッツァネロの中古車は5台掲載しています。
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