| いすゞ ピアッツァネロ | 光岡自動車 ヌエラ6-02 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148.5万円～267.2万円
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中古車相場 |
58.8万円～99万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ピアッツァネロ | 光岡自動車 ヌエラ6-02 | |
|---|---|---|
| 189.9万円～234.3万円 | 新車時価格 | 234.5万円～333.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4225×1695×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1460 他 |
| 1809 | 排気量(cc) | 1496～1797 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 105～144 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.4～20km/L |
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足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
解説 |
デザインコンシャスのままにダウンサイジング ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。（2008.7） |
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現在カーセンサーではピアッツァネロの中古車は8台、ヌエラ6-02の中古車は3台掲載しています。
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