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カングーとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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カングーとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
472 中古車掲載台数 8
  • ルノー カングー ゼン EDC 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートライト 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth フルセグTV DVD USB SD ミュージックサーバー 両側スライドドア 純正フロアマット

    本体価格
    223.7万円

  • ルノー カングー 1.6 1.6 ホワイトモデル 修復歴無し ビルシュタインショック(黒ビル)Wバックドア 両スライドドア リヤスモークフィルム ETC 純正スチールホイール 純正キーレス

    本体価格
    65万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    158万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ ルーフレール タイベル新品交換

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナー/カロッツェリアナビ/フルセグ/Bluetooth/クルーズコントロール/バックカメラ/フォグランプ/キーレス/記録簿/スライドドア/禁煙車/ターボ

    本体価格
    163.1万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナー ターボ クルーズコントロール  Bカメラ TV 両側スライドドア キーレスキー ETC 禁煙 Bluetooth USB

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー カングー オーセンティック 社外オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー ペイザージュ タイベル交換 Bluetooth 記録簿 R/Tタイヤ

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定車 後期型 禁煙車 Carrozzeriaナビ Bluetooth フルセグ クルーズコントロール オートエアコン キーレスキー プライバシーガラス オートライト

    本体価格
    230.8万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    183.7万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XS ターボ D席レカロ ナビTV・ETC・外スピーカ

    本体価格
    298万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    259.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

関東
203
141.6万円
関西
69
150.4万円
東海
76
135.6万円
北海道
10
92.7万円
九州
50
147万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
19
151.1万円
中国
22
215.2万円
四国
10
224万円
地域別台数
関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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カングーとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   いすゞ  ピアッツァネロ
384万円439万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1333~1460 排気量(cc) 1809
116~131 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカングーの中古車は472台、ピアッツァネロの中古車は8台掲載しています。
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