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ピアッツァネロとレイスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァネロ   ロールスロイス  レイス
VS
148.5万円~238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
中古車相場 2080万円~3850万円
レイスの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 18台
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

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    応談

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    3280万円

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    2270万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
229.9万円
北海道
1台
148.5万円
九州
0台
---
東北
1台
238万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
150万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
2442.5万円
関西
3台
2175万円
東海
7台
2971.1万円
北海道
1台
---
九州
1台
2980万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
3050万円
四国
0台
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いすゞ  ピアッツァネロ   ロールスロイス  レイス
189.9万円~234.3万円 新車時価格 3195万円~4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1809 排気量(cc) 6592
150 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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