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ジムニーノマドとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
275万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー車/衝突被害軽減システム/社外MナビTV/ LEDヘッドランプ/5MT/前席シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    325.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD BKスタイル BFG/AT/225/75R16タイヤ 5本 エムクライム製カノン 16AW 5本 1インチリフトアップALPINE7型ディスプレイオーディオ USB&HDMI 5GIGENマフラー

    本体価格
    408万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/純正マットバイザー/前席シートヒーター/リアシートリクライニング/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アクティブクルコン/LEDヘッドライト/オートライト/クリアランスソナー

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 純正フロアマット 純正ドアバイザー 追従クルーズコントロール 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートライト 前席シートヒーター 純正アルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    322.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 マット&バイザー

    本体価格
    321万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 届出済未使用車・新車保証継承・スマートキー・プッシュスタート・オートマ車・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・シートヒーター・障害物センサー・スペアキー

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD カロッツェリアディスプレイオーディオ バックモニター 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートハイビーム

    本体価格
    349.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD オーディオディスプレイ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロー 追突回避システム 前後踏み間違い防止システム

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    303万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
272
336.3万円
関西
227
339.7万円
東海
245
330.7万円
北海道
82
349.3万円
九州
152
336.1万円
東北
81
338万円
北陸・甲信越
80
330.4万円
中国
105
336.1万円
四国
42
333.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   いすゞ  ピアッツァネロ
265.1万円275万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1460 排気量(cc) 1809
102 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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