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ピアッツァネロとガイアを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァネロ   トヨタ  ガイア
VS
150万円388万円
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中古車相場 78万円
ガイアの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス タイベル交換 ガソリンタンクリビルト整備

    本体価格
    388万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ガイア 2.0 4WD 7人乗り ディーラー整備記録簿

    本体価格
    78万円

関東
3
262.2万円
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東北
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北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
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北海道
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九州
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中国
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四国
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ピアッツァネロとガイアのカタログ情報を比較する

いすゞ  ピアッツァネロ   トヨタ  ガイア
189.9万円234.3万円 新車時価格 194万円268.4万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4620×1695×1640  他
1809 排気量(cc) 1998~2184
150 最高出力(馬力) 94~152
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11.4~14.2km/L

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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