いすゞ ビッグホーン | AMG SLKクラス | |
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VS | ||
70万円~257万円
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中古車相場 |
398万円~574.2万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ビッグホーン | AMG SLKクラス | |
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224.4万円~390.5万円 | 新車時価格 | 1090万円~1246.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4150×1845×1300 |
2999~3494 | 排気量(cc) | 5461 |
125~230 | 最高出力(馬力) | 422 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
6.8~12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
環境性能にも配慮したAMGモデル メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5) |
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