| レクサス RXハイブリッド | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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118.8万円～400万円
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中古車相場 |
78万円～257万円
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| 46台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス RXハイブリッド | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 545万円～695.3万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4770×1885×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 3456 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 249 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 18.8～19.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
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4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立 ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。（2009.1） |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
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