| いすゞ ビッグホーン | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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77万円～248万円
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中古車相場 |
68万円～175万円
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| 31台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 259.5万円～338万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 8名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
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本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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