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ビッグホーンとID.4を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビッグホーン   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
90万円~245万円
ビッグホーンの相場表を見る
中古車相場 239.9万円~498万円
ID.4の相場表を見る
23台 中古車掲載台数 127台
  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール スペシャルエディション ロング ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー キーレス ディーゼル ターボ ナビ ETC ドラレコ 全塗装 鉄チンホイール ネオクラ4WD

    本体価格
    118万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 同色全塗装済み 5速マニュアル ディーゼル 4WD 社外16インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ビッグホーン 2.8 スペシャルエディションバイロータス ロングハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD ディーゼルターボ レカロシート ターボタイマー ルーフレール 背面タイヤ ホワイトレタータイヤ ETC ドラレコ シートヒーター 丸目4灯ライト 修復歴無し Bluetooth

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII パールリミテッド ロング 4WD ・保証付き・車両品質評価書付き・車検整備付・特別仕様車・7人乗り・TOD・LEDライト・フォグ・ETC

    本体価格
    215万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 軽油 ディーゼル ターボ ネオクラ4WD オリジナル3列シート

    本体価格
    108万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・ターボ・4WD・社外オーディオ・USB接続・ツイータースピーカー・ETC・ルーフキャリアレール・前席シートヒーター・レカロシート・電動格納ミラー・ミラーヒーター

    本体価格
    155万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD ETC エアコン パワステ 社外アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    130.9万円

ピックアップ中古車
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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ アラウンドビューカメラ 後方死角検知機能 パノラマガラスルーフ パワーテールゲート シートヒーター 電動シート サイドアシスト オートホールド オールウェザーライト ACC トラベルアシスト

    本体価格
    446.8万円

関東
6台
188.5万円
関西
2台
129万円
東海
4台
153万円
北海道
2台
122.5万円
九州
4台
113.7万円
東北
1台
245万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
160.4万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
63台
338.3万円
関西
19台
365.6万円
東海
12台
340.2万円
北海道
7台
339.4万円
九州
9台
334.1万円
東北
6台
327.5万円
北陸・甲信越
2台
359万円
中国
7台
318.3万円
四国
2台
343万円

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ビッグホーンとID.4のカタログ情報を比較する

いすゞ  ビッグホーン   フォルクスワーゲン  ID.4
224.4万円~390.5万円 新車時価格 499.9万円~661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1745×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2999~3494 排気量(cc) ---
125~230 最高出力(馬力) 170~286
4WD 駆動方式 RR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
6.8~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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