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チェロキーとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとビークロスの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   いすゞ  ビークロス
VS
25万円320万円
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中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
158 中古車掲載台数 5
  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD パノラミックサンルーフ ハーフ革Pシート 地デジフルセグTV  メモリナビ Bluetooth接続 サイドカメラ&バックカメラ ETC ドラレコ 電動バックドア クリアランスソナー スマートキー レーダークルコン

    本体価格
    120万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 全塗装 ベージュ革シート オーバーフェンダー バッドフェイス LEDヘッド コンビテール

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 本革シート 電動シート シートヒーター HDDカーナビゲーション フルセグTV CD Bluetooth接続 ミュージックサーバー ドライブレコーダー ETC ルーフレール  社外18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 特別仕様車200台限定 ブラックサンルーフ

    本体価格
    247.5万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 衝突軽減 ハーフレザー Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth 電動リアゲート ドラレコ サイド・バックカメラ ETC2.0 障害物ソナー アダプティブクルコン 17インチアルミ アイスト タイミングチェーン

    本体価格
    85万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ テールランプブラックアウト マットブラック塗分 純正ナビ Bluetooth接続 サイドカメラ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    191万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ルーフレール/ACC

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 正規輸入車 carrozzeriaナビ ETC リフトUP

    本体価格
    155万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 弊社オリジナルレトロカラーカスタム車

    本体価格
    228.5万円

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    158万円

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    本体価格
    169万円

関東
68
146.7万円
関西
13
142.2万円
東海
24
145.8万円
北海道
16
127.3万円
九州
11
182.2万円
東北
9
177.9万円
北陸・甲信越
7
196.5万円
中国
1
---
四国
9
185.1万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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チェロキーとビークロスのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   いすゞ  ビークロス
379.1万円522.3万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1995~3238 排気量(cc) 3165
177~272 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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