いすゞ ビークロス | プジョー 307SW | |
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VS | ||
119.9万円~232.9万円
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中古車相場 |
21.2万円~80万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ビークロス | プジョー 307SW | |
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295万円 | 新車時価格 | 269万円~322.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4420×1760×1585 |
3165 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
215 | 最高出力(馬力) | 108~140 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
7.8km/L | 10.15モード燃費 | 10~10.6km/L |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン 307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8) |
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