| いすゞ ビークロス | トヨタ ビスタアルデオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
158万円～179万円
ビークロスの相場表を見る |
中古車相場 |
43.4万円
ビスタアルデオの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| いすゞ ビークロス | トヨタ ビスタアルデオ | |
|---|---|---|
| 295万円 | 新車時価格 | 179.8万円～269.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1695×1515 他 |
| 3165 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 135～152 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | 12.2～15.2km/L |
|
超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
ビークロスとビスタアルデオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビークロスとビスタアルデオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビークロスの中古車は5台、ビスタアルデオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
