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ロデオとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ロデオ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
189.9万円
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中古車相場 258万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホンハイラック 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD ワンオーナー記録簿マグネティックライドバ

    本体価格
    258万円

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ロデオの中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

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ロデオとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  ロデオ   アウディ  TT RSプラスクーペ
161.7万円187万円 新車時価格 890万円915万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
4905×1690×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
2771 排気量(cc) 2480
110 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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