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アトレーデッキバンとロデオを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとロデオの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   いすゞ  ロデオ
VS
110.6万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
89 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD LEDライト スマートキー 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD DAMD FUZZ・GEOLANDAR X-AT・下廻り防錆塗装・ディスプレイオーディオ・カーテン・荷台マット・インパネトレイシート

    本体価格
    274万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト レーダークルーズ コーナーセンサー ETC ドラレコ USB Bluetooth TVキャンセラー 純正フロアマット 純正バイザ

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正ナビ DVD再生 Ipod接続 USB&BTooth Bカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC リアヒーター LEDオートハイビーム LEDフォグ レーダークルーズ コーナーソナー 両パワスラ

    本体価格
    176.4万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ETC/LEDライト/オートライト/アイドリングストップ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/クルコン/プッシュスタート/スペアキー有/12インチMXマッドクロス

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ワンオーナ バックカメラ 4WD スマートアシスト

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 スマアシ 1年保証・走行距離無制限 走行40492キロ プッシュスタートエンジン フルセグナビ BTオーディオ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 12インチフルホイールキャップ オートエ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD 登録済未使用車 ターボ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム 切替4WD オーバーヘッドシェルフ プッシュスタート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
25
210.3万円
関西
17
227万円
東海
15
206.1万円
北海道
2
215万円
九州
5
210.4万円
東北
9
238.7万円
北陸・甲信越
4
199.4万円
中国
8
211万円
四国
4
187万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アトレーデッキバンの中古車を探す

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アトレーデッキバンとロデオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   いすゞ  ロデオ
191.4万円215.6万円 新車時価格 161.7万円187万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
658 排気量(cc) 2771
64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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