| いすゞ ロデオ | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.9万円～371万円
ロデオの相場表を見る |
中古車相場 |
150万円～888万円
デイムラーの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ロデオ | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| 161.7万円～187万円 | 新車時価格 | 1680万円～1690万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
| 4905×1690×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
| 2771 | 排気量(cc) | 4196 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 406 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
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SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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