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ロデオとファーゴを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ロデオ   いすゞ  ファーゴ
VS
189.9万円
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中古車相場 119万円
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3 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホンハイラック 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

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    85万円

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    本体価格
    119万円

関東
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地域別台数
関東
1
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関西
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ロデオとファーゴのカタログ情報を比較する

いすゞ  ロデオ   いすゞ  ファーゴ
161.7万円187万円 新車時価格 175.1万円334万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
4905×1690×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1725×1955  他
2771 排気量(cc) 2663
110 最高出力(馬力) 85~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
解説

実用的な1BOXワゴン

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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