| いすゞ ロデオ | 日産 プリメーラハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.9万円
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中古車相場 |
47万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| いすゞ ロデオ | 日産 プリメーラハッチバック | |
|---|---|---|
| 161.7万円～187万円 | 新車時価格 | 237.7万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4905×1690×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1415 |
| 2771 | 排気量(cc) | 1998 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 150 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.8km/L |
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SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
解説 |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995（H7）年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。（1997.2） |
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