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カムリハイブリッドとロデオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   いすゞ  ロデオ
VS
49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
152 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ ETC 禁煙車 スマートキー オートエアコン ディスチャージヘッドライト USBポート パワーシート 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール オートヘッドライト サイド/カーテンエアバッグ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 本革ハーフシート・17インチクロームメッキアルミ・ウッドコンビハンドル・純正マルチTV

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・TV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフティセンス/スマートキー/LED/ETC2.0/17インチAW/横滑り防止/本革席/パワーシート/シートヒーター/前後ドラレコ/レーダークルコン

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール HIDヘッドライト レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ウッドコンビステアリング 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ワンオーナー /純正ナビゲーション /

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HEV Gパッケージ 横滑り防止 ブルートゥース音楽 フルセグTV 禁煙 盗難防止 衝突安全ボディ DVD CD クルコン オートライト サイドエアバック SDナビ オートエアコン ETC パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
38
121.6万円
関西
24
136万円
東海
26
100万円
北海道
1
110万円
九州
22
127万円
東北
16
116.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.3万円
四国
7
227.1万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.9万円
四国
0
---

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ロデオの中古車を探す

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カムリハイブリッドとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   いすゞ  ロデオ
304万円402.8万円 新車時価格 161.7万円187万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
2493 排気量(cc) 2771
160 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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