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86とロデオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   いすゞ  ロデオ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ボンネット トランク カーボン交換

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 G 新品社外アルミ/新品ダウンサス/フルセグTV/バックカメラ/ETC/6速MT車両/2本出しマフラー/Bluetooth接続/純正ナビ/マニュアルエアコン/ハロゲンヘッドライト/キーレスキー/

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 特別仕様車・6速MT・TRD&TOM'Sエアロ・TRDリアウィンドクルーバー・SHOWAサスペンション・VALENTIヘッドライト&テールライト・WORK18インチアルミ・HKSレーシングサクション・Bluetooth接続・バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド エアロパッケージ GT イエローLTD エアロPKG バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 記録簿 パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ ABS

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロBBS18inAW

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 純正17インチAW 純正SDナビ フルセグTV バックガイドモニター プッシュスタート キーレス 照明付きバニティミラー

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT RAYS18インチアルミホイール

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 社外製マフラー 社外製シャーク型アンテナ 純正17アルミ HIDオートライト フォグランプ パドルシフト 革巻きハンドル ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    269.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホーン2230cc 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
500
179.8万円
関西
174
183.8万円
東海
245
185.7万円
北海道
44
180.9万円
九州
128
176.4万円
東北
51
173.6万円
北陸・甲信越
35
175.2万円
中国
69
180万円
四国
31
196.7万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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86とロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   いすゞ  ロデオ
199万円648万円 新車時価格 161.7万円187万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1998 排気量(cc) 2771
200~219 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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