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ルーミーとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとロデオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   いすゞ  ロデオ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
5441 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・LED・AW・エアロ・両側PSD・スマアシ・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー ETC2.0 バックモニター 純正ナビ CD・DVDデッキ 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 5人乗り 20キロ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ&フルセグTV Bluetooth  LEDヘッドライト アルミホイール 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC  盗難防止装置 車線逸脱警報 踏み間違い防止措置

    本体価格
    252.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト  寒冷地仕様  禁煙車 社外メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト LEDフォグ 純正14インチAW アイドリングストップ 社外Fマット VSC TRC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 禁煙 ワンオーナー 純正9インチフルセグナビ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減 クルーズコントロール 車線逸脱警告 LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ パノラミックビューモニター フルセグTV 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 地デジナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア クルコン キーフリー ワンオーナー 中古スタッドレス付き

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /純正9インチナビ/前後ドラレコ/シートヒータ/ワンオーナー/禁煙/ドアバイザー/電子パーキング/ブレーキホールド/ACC/ETC/USB/リヤカメラ/オートハイビーム/ロールサンシェード/フルセグ

    本体価格
    127.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
1568
147.7万円
関西
799
151万円
東海
819
144.8万円
北海道
178
153.7万円
九州
647
148万円
東北
526
157.7万円
北陸・甲信越
348
144.5万円
中国
393
146.6万円
四国
163
152.6万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   いすゞ  ロデオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
996 排気量(cc) 2771
69~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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