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カローラツーリングとロデオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ロデオ
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 コネクティッドナビ ETC2.0 ステアリングヒーター nanoeX  シートヒーター 純正アルミホイール 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・PKSB・BSM・AHB・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ・純正ディスプレイオーディオ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G TSS Tコネクトプラスナビ ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 トヨタセーフティセンス Bluetooth接続 バックモニター Miracast レーダークルコン 前後ドラレコ 前席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・トヨタセーフティセンス・純正10.5型ディスプレイオーディオ・モデリスタフルエアロ・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ CD/DVDスロットル ETC トヨタ認定中古車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール 電子パーキング オートブレーキホールド 前席シートヒーター ハンドルヒーター マニュアルレベリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    212.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 1t積載ピックアップ

    本体価格
    88万円

関東
309
207.1万円
関西
133
210.1万円
東海
204
201.7万円
北海道
59
203.1万円
九州
185
200.6万円
東北
86
220.6万円
北陸・甲信越
92
206.4万円
中国
76
212.4万円
四国
22
216.6万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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カローラツーリングとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ロデオ
197.6万円341.7万円 新車時価格 161.7万円187万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1196~1986 排気量(cc) 2771
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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