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ファーゴとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ファーゴ   キャデラック  ATSクーペ
VS
119万円
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中古車相場 ---
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1 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ファーゴ 2.4 LS サンルーフ ディーゼル タイミングベルト交換済み 全塗装済み

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    119万円

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  • キャデラック ATSクーペ プレミアム ガルウィング 外マフラー 金魚鉢ホイール

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いすゞ  ファーゴ   キャデラック  ATSクーペ
175.1万円334万円 新車時価格 509万円595万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4525×1725×1955  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
2663 排気量(cc) 1998
85~130 最高出力(馬力) 276
FR、4WD 駆動方式 FR
8名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用的な1BOXワゴン

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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