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Sクラスとミューを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラス   いすゞ  ミュー
VS
378万円2773万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
40 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG 純正AMGホイール有

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 全国限定30台/1オーナー/AMGカーボンP/21AW

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202501 当社お下取り車両/リアコンフォートパッケージ/リアエンターテインメントシステムパッケージ/エナジャイジングコンフォート/MBUXリアタブレト/ショーファーパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    2178万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGナイトパッケージ ブルメスターハイエンド4Dサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ シートベンチレーター ARヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGフォージアート22インチ ロワリングKIT デイライトKIT TVキャンセラーカーボントランクスポイラー純正マフラーあり ダイナミックP純正ホイルあり

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 正規ディーラー車 ダイナミックパッケージ レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサウンド ロワリングキット カーボンフロントリップ 社外マフラー ワイドスペーサーAMG純正20インチホイール

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD 本国オーダー車両特注ボディカラー

    本体価格
    1171万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックP

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング 法人禁煙屋根保管正規ディーラー車W222後期AMG S65毎年ディーラー整備車両OPカラーダイヤモンドホワイトパールOPカーボンセラミックブレーキOPカーボンPKG(内装&外装)ショーファーPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD 1オーナー車 ナイトPKG AMG21インチAW

    本体価格
    2773万円

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  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

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    79.9万円

関東
16
1223.9万円
関西
5
1256万円
東海
14
1176.1万円
北海道
1
2498万円
九州
2
2771.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2698万円
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとミューのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   いすゞ  ミュー
3576万円4040万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
3982 排気量(cc) 2999~3165
612 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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