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RXとミューを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   いすゞ  ミュー
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
1716 中古車掲載台数 9
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター 20インチアルミ 3眼LEDライト パーキングサポートブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 寒冷地 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    497.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    820万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 6人乗り 12型ナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ オートハイビーム 本革シート ヘッドアップディスプレイ 三眼LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    555.5万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ・赤革・エアシート・BSM・3眼LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・サイドカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    315万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ワンオーナー車 モデリスタエアロ・マフラー 純正ナビ フルセグ 全方位モニター CD BT 黒革ベンチレーション スマートキー 2.0ETC PCS BSM パワーバックゲート 3眼LEDライト

    本体価格
    439万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 21インチアルミホイール ルーフレール マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム パノラマルーフ

    本体価格
    840万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    326.9万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー レクサスS パノラマルーフ

    本体価格
    758万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー/禁煙車両/パノラマサンルーフ/TRDフルエアロ/TRD21インチAW/オレンジキャリパー/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/HUD/後席電動シート/オートリアゲート

    本体価格
    855万円

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    189.9万円

関東
437
513.9万円
関西
309
518.2万円
東海
367
546.1万円
北海道
92
474.5万円
九州
236
488.7万円
東北
68
448.6万円
北陸・甲信越
102
419.9万円
中国
67
532.7万円
四国
38
470.2万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとミューのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   いすゞ  ミュー
664万円903万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
2393~2487 排気量(cc) 2999~3165
185~279 最高出力(馬力) 145~215
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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