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ミューとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミューとGLCクーペの中古車情報を比較する

いすゞ  ミュー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
78万円219万円
ミューの相場表を見る
中古車相場 208.6万円968万円
GLCクーペの相場表を見る
8 中古車掲載台数 239
  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル走行距離57642KM

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD サンルーフ ユピテルドラレコ ミラーヒーター Wエアバッグ RAGUNA16インチアルミ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 認定中古車 禁煙車 AMGライン サンルーフ パフュームアトマイザー 前後純正ドライブレコーダー 360°カメラシステム アンビエントライト サイドステップ 本革シート メモリー付きパワーシート

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    755万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    690.8万円

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    本体価格
    445.8万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    515.1万円

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    本体価格
    958.8万円

関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
110
613.5万円
関西
30
555.8万円
東海
52
589.3万円
北海道
11
678.9万円
九州
18
523.6万円
東北
7
543.4万円
北陸・甲信越
7
583.4万円
中国
4
490.5万円
四国
0
---

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ミューとGLCクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  ミュー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
193.9万円246.2万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1815×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
2999~3165 排気量(cc) 1992~1997
145~215 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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