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ミューとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ミューとT-Rocの中古車情報を比較する

いすゞ  ミュー   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
78万円199.9万円
ミューの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
7 中古車掲載台数 577
  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ミュー 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル走行距離57642KM

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 車検整備付/コーティング施工付/バックカメラ/ナビ/ACC トラベルアシスト/駐車支援システム/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト

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    本体価格
    298万円

関東
4
161.4万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
213
322.7万円
関西
102
322.3万円
東海
90
313.9万円
北海道
15
301.2万円
九州
40
307.5万円
東北
22
343.5万円
北陸・甲信越
47
328.6万円
中国
31
365.9万円
四国
17
313.8万円

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ミューとT-Rocのカタログ情報を比較する

いすゞ  ミュー   フォルクスワーゲン  T-Roc
193.9万円246.2万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1815×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
2999~3165 排気量(cc) 1497~1984
145~215 最高出力(馬力) 150~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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