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ライズとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとファーゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   いすゞ  ファーゴトラック
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・アルミホイール・ワンオーナー・LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 全方位カメラ 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグ  LEDオートライト 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー MTモード付AT 革巻きステアリング ステアリングリモコン BSM

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正AW・熱線入りフロントガラス・被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・アイドリングストップ・前席シートヒーター・バックカメラ・フルセグ・スマートキー・2.0ETC・USB

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減 クルコン 純正AW

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター モデリスタフルエアロ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC ドラレコ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタセーフティ レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト アイスト コーナーセンサー ドラレコ バックカメラ ステアスイッチ シートヒーター ETC2.0 純正SDナビ フルセグ バックフォグ

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ フルセグ ETC バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 スマートアシスト 純正9インチナビ フルセグTV パノラマモニター バックカメラ LEDオートライト フォグランプ オートハイビーム シートヒーター 純正17インチアルミホイール ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ETC装備

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

関東
849
209.8万円
関西
522
206.7万円
東海
715
201.8万円
北海道
264
222.8万円
九州
629
203.4万円
東北
332
222万円
北陸・甲信越
229
204.8万円
中国
270
202.8万円
四国
142
206.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
80万円
四国
0
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ライズとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   いすゞ  ファーゴトラック
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
996~1196 排気量(cc) 1994~2380
82~98 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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