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117クーペとDB12を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  117クーペ   アストンマーティン  DB12
VS
88万円1579万円
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中古車相場 3340万円3780万円
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20 中古車掲載台数 6
  • いすゞ 117クーペ XD-L PAD96 オートマチック ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XE・DOHC・PA96 オートマチック 特注ステンマフラー

    本体価格
    応談

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    88万円

  • いすゞ 117クーペ XT スピードスターホイール

    本体価格
    270万円

  • いすゞ 117クーペ 2000XC 5速 白レザーシート 純正スチールホイール

    本体価格
    165万円

  • いすゞ 117クーペ 不明 社外14AW純正4速MT全シート張替

    本体価格
    228万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 検07.1 7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229万円

  • いすゞ 117クーペ スターシリーズ2000XC 

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  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

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関東
12
224.1万円
関西
1
229万円
東海
1
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北海道
0
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九州
3
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
3
924.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
3540万円
関西
0
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東海
1
3493.1万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
3340万円

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いすゞ  117クーペ   アストンマーティン  DB12
--- 新車時価格 2990万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
--- 排気量(cc) 4000
--- 最高出力(馬力) 680
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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