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3シリーズと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   いすゞ  117クーペ
VS
22万円812万円
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中古車相場 165万円1579万円
117クーペの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 25
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/弊社デモカー/禁煙/後期型/トップビューカメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/オートトランク/パドルシフト/ACC/18AW

    本体価格
    515万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー サウンドパッケージ シートヒーター アコースティックガラス 地デジチューナー ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    473万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    413万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 倉庫保管車 ワンオーナー Mパフォーマンスエアロ ACトランクスポ einsatz車検対応マフラー レザーシート  RAYS20インチAW ドラレコ レーダー感知器

    本体価格
    375万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ドライビングアシストプロフェッショナル/純正ナビ/Bluetooth/USB/スマホ連携/360°カメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/ハーフレザー/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    300.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズ 320i エナジーコンプリートカー 19インチAW

    本体価格
    56.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ ターボ17アルミHIDナビBモニドラレコ保証付

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG 黒半革電動シート シートヒーター パドルシフト タッチパネルナビ リヤカメラ アクティブクルコン Dアシスト 電動トランク ワイヤレスチャージ Bluetooth レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    294万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/AppleCarPlay/ACC/BSM/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/カープレイ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    285.2万円

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  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    270万円

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 

    本体価格
    490万円

  • いすゞ 117クーペ XC スターシリーズ 1.8万キロ 

    本体価格
    368万円

関東
447
250.6万円
関西
227
255.8万円
東海
183
225.4万円
北海道
32
196.2万円
九州
82
263.6万円
東北
41
222.9万円
北陸・甲信越
39
266.5万円
中国
42
181.9万円
四国
15
180.8万円
地域別台数
関東
13
303.5万円
関西
1
229.8万円
東海
2
198.7万円
北海道
2
260.3万円
九州
4
185.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1579万円
四国
2
210万円

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BMW  3シリーズ   いすゞ  117クーペ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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