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117クーペとDS4を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  117クーペ   DSオートモビル  DS4
VS
188万円1579万円
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中古車相場 46.2万円539万円
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22 中古車掲載台数 41
  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    1579万円

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 1800 ソレックスキャブレタ エンジン脱着ヘッドGKクランクシール交換歴有

    本体価格
    528万円

  • いすゞ 117クーペ XC-Lパワステ 燃料タンク交換整備済 

    本体価格
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関東
8
261.6万円
関西
1
229.8万円
東海
3
198.7万円
北海道
3
242.5万円
九州
4
217.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
998.5万円
四国
1
255万円
地域別台数
関東
15
334.5万円
関西
1
445万円
東海
17
432.3万円
北海道
0
---
九州
2
277.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
3
498万円
中国
1
384.2万円
四国
1
469万円

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117クーペとDS4のカタログ情報を比較する

いすゞ  117クーペ   DSオートモビル  DS4
--- 新車時価格 398万円717.6万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
--- 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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