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インスパイアと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インスパイア   いすゞ  117クーペ
VS
34.8万円239.8万円
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中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
30 中古車掲載台数 27
  • ホンダ インスパイア 3.5 フルエアロ 新品ロクサーニ19インチ ハーフレザーシート 純正HDDマルチナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正HDDナビ・ワンセグ・DVD再生・音楽録音 バックカメラ ETC インテリキー(スペア有) HID 衝突軽減ブレーキ レザーシート パワーシート シートヒーター ウィンドフィルム 純正17AW

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 アバンツァーレ 法人ワンオーナー車 走行28000Km 保証書・取説 記録簿7枚 車検2年整備付き タイヤ4本・バッテリー新品交換 HidDS 追突軽減ブレーキCMS 気筒休止 i-VTECエンジン

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 ワンオーナー ETC 禁煙車 シートヒータ

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 禁煙車 クルーズコントロール 純正17インチAW HIDヘッドライト クロハーフレザーシート パワーシート メーカーナビゲーション スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 バックカメラUSB車検整備付ナビTVワンオーナー電動シート

    本体価格
    90万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL 純正フルエアロ ダウンサス 社外18インチアルミホイール ブラックレザーパワーシート HDDインターナビゲーション バックカメラ ETC IHCC スアートキー&キーレススタート HID Tスポイラー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TE 検10.1 ナビ キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL サンルーフ 黒革シート フルエアロ 車高調 新品シュタイナーFTX19インチ LEDヘッドライト スポーツグリル HDDマルチナビ DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ

    本体価格
    157万円

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  • いすゞ 117クーペ XE エンジンオーバーホール済 バルブ全数交換 バルブステムシール全数交換 ヘッドガスケット交換 プラグ全数交換 燃料ポンプ交換 エンジンECU交換(中古)

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    275万円

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    本体価格
    358万円

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    275万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    162万円

  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XE MT4速 ソレックスキャブ 

    本体価格
    255万円

  • いすゞ 117クーペ 1800XC RSワタナベ ナルディ 純正部品あり 純正マッドガード ビニールレザー 社外LEDライト SUツインO/H ブレーキO/H セルモーターO/H ジェネレーターO/H クーラーコンプレッサーO/H 燃料タンク交換

    本体価格
    298万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    310万円

  • いすゞ 117クーペ XD-L PAD96 オートマチック ディーゼル 

    本体価格
    応談

関東
13
97.1万円
関西
5
71.2万円
東海
8
110.1万円
北海道
1
76万円
九州
3
66.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
382.9万円
関西
3
368万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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インスパイアと117クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インスパイア   いすゞ  117クーペ
330万円390万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4940×1845×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3471 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~9.9km/L 10.15モード燃費 ---

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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