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NV350キャラバンと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  117クーペ
VS
64万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 6人乗 ETC2.0 キーレス メモリーナビ バックカメラ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth 衝突軽減装置 横滑り防止装置 プライバシーガラス ドアバイザー 点検記録簿 両側スライドドア

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 片側スライドドア パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD ベッドキット8型ナビTV全方位カメラ試乗OK

    本体価格
    362.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ 1オナ Dメンテ車 トランスポーター仕様 OGUshowリアベッドキット&フローリング 外16AW オーリンズショック 玄武ブロック 外8型ナビ フルセグ Bカメラ カプロンシート 外Fスタビ LEDデイライト

    本体価格
    265万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 衝突軽減 両側スライド ナビ フルセグ Bカメラ ETC HID スマキー 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS フォグ CD 運転席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    235.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リアリフト 車いす2基固定 10人乗り 車いす電動固定装置 電動サイドステップ 純正メモリーナビ バックカメラ デジタルインナーミラー フルセグ ETC2.0

    本体価格
    411万円

  • 日産 NV350キャラバン アネックス コンポーザ 2.5DT 4WD キャンピングカー FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    597万円

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    230万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    990万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    230万円

  • いすゞ 117クーペ XE 

    本体価格
    600万円

関東
470
190.6万円
関西
219
188.7万円
東海
140
209.7万円
北海道
44
202.4万円
九州
65
210.6万円
東北
53
260.6万円
北陸・甲信越
60
204.8万円
中国
27
199万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
10
382.6万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  117クーペ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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