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マークIIセダンと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   いすゞ  117クーペ
VS
57万円520万円
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中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
39 中古車掲載台数 26
  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 5速公認 福岡旧車 フルタップ車高調 14インチエクイップ 社外マフラー 水中花シフトノブ ウッドステアリング

    本体価格
    425万円

  • トヨタ マークIIセダン  

    本体価格
    260万円

  • トヨタ マークIIセダン RX30 GL MOMOステアリング 記録簿 ブタ目マークII チンスポ 社外14インチAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 純正4速MTビックバンパーローダウン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 実走8.2万km NARDIステアリング AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン YAMAHA CONCEPT 2.5GTツインターボ 300台限定車 TRD

    本体価格
    520万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 ツインカム24 公認載替5MT 外F・Rスポイラー SHARK14AW ピロアッパー付車高調 外マフラー 外ハンドル ETC 記録簿15枚全ディーラー ナビ DVD エアコン付 フォグ タイベル交換済

    本体価格
    439万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 純正5速 車高調

    本体価格
    180万円

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  • いすゞ 117クーペ 2000XG エンジンヘッドO/H 5速 クーラー修理済 修復歴無 新品タイヤ

    本体価格
    257.4万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 5速MT 26135キロ AC PS PW ナルディステアリング

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC ETC bluetoothオーディオ 修復歴不明

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    1579万円

  • いすゞ 117クーペ XE・DOHC・PA96 オートマチック 特注ステンマフラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XT-L 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    290万円

  • いすゞ 117クーペ XC 本州ユーザー様直接下取り車/PA96/エアコン/純正ラジオ/5MT

    本体価格
    275万円

関東
12
293.3万円
関西
4
295万円
東海
6
318.4万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
222万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円
地域別台数
関東
11
302.7万円
関西
2
229万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
4
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
705.7万円
四国
2
210万円

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トヨタ  マークIIセダン   いすゞ  117クーペ
111.9万円314.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1838~2954 排気量(cc) ---
85~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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