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デリカD:5とベレットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  ベレット
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
2708 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD マーテルギア16AW グッドリッチT/Aタイヤ

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター 両側パワースライドドア フルセグTV パドルシフト オートライト ディーゼル車 プラインドスポットモニター パワーバックドア Aストップ

    本体価格
    451.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD/純正10.1型ナビ/フリップダウンモニター/レーダークルコン/両側パワスラ/バックカメラ/オートブレーキホールド/ハーフレザー/LEDヘッドライト/ステリモ/革巻ステアリング/チップアップ

    本体価格
    429.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ シートヒーター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 100V電源

    本体価格
    447.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD Dゼル/両パワスラ/クルコン/ETC/TV

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD e-Assist 後席モニター 全周囲カメラ後席モニター  全周囲カメラ ディーゼルターボ ALPINE後席モニター 純正10.1インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 運転席パワーシート 電動リアゲート LED

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/AW

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付き/チッピング塗装

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 試乗車

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 9型ナビ 後席モニター TV バックカメラ両側電動スライドドア パワーバックドア e-アシスト 衝突被害軽減ブレーキシステム 車線逸脱警報システム レーダークルーズコントロール前席シートヒーター

    本体価格
    480.3万円

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    応談

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    応談

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    178万円

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    本体価格
    475万円

関東
855
286.7万円
関西
371
344.6万円
東海
390
319.7万円
北海道
277
294.5万円
九州
277
295.1万円
東北
242
323.3万円
北陸・甲信越
174
318.6万円
中国
75
350.2万円
四国
47
325.1万円
地域別台数
関東
3
443.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
350万円
四国
0
---

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デリカD:5とベレットのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   いすゞ  ベレット
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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