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ベレットと430を比較! - みんなの比較車種

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ベレットと430の中古車情報を比較する

いすゞ  ベレット   マセラティ  430
VS
143万円550万円
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中古車相場 300万円
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13 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ベレット 1800GT 後期ノーマル車 SUツインキャブ 純正スチールホイール

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 MT 4速MT アルミ 修復歴無し 旧車ベレG

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ベレット 1800スポーツ 走行51000Km・ドラレコ・ETC

    本体価格
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  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT Rルック DOHCソレックス改 

    本体価格
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  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
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  • いすゞ ベレット GT 2000公認 前期型

    本体価格
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  • いすゞ ベレット 4ドアセダン1600スペシャル 後期ノーマル車 カンパニョーロアルミ

    本体価格
    143万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
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ピックアップ中古車
  • マセラティ 430 2.8 

    本体価格
    300万円

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地域別台数
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ベレットと430のカタログ情報を比較する

いすゞ  ベレット   マセラティ  430
--- 新車時価格 735万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4430×1730×1360
--- 排気量(cc) 2789
--- 最高出力(馬力) 225
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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