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エルフと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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エルフと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
2141 中古車掲載台数 13
  • いすゞ エルフ バキューム車 積載3000Kg モリタ製3000L

    本体価格
    324.5万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ 平ボディ 小型 ワイド 管理番号C40404

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0DT W/CAB 4WD 1.5t積 AT エアコン

    本体価格
    197万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ 高床 ディーゼル キャビン・荷台塗装済 ETC 高床

    本体価格
    179.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフ トラック 4WD アルミウィング パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4WD 事務室車登録 8ナンバー スムーサー 電動格納式階段 ガソリン発電機

    本体価格
    501万円

  • いすゞ エルフ ユニック低車載車ネオ5 ラジコン付 社外ナビTV ETC

    本体価格
    646万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 日本フルハーフ製ボデー フルゲートリフタ

    本体価格
    154万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 標準ロング 3段クレーン 2t積 ラジコン付き 6速マニュアル

    本体価格
    439.9万円

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    338万円

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    本体価格
    420.8万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    480万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左ハンドル/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    325万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    275万円

関東
665
317.4万円
関西
397
258.4万円
東海
232
325.9万円
北海道
156
273.6万円
九州
324
228.1万円
東北
160
229.1万円
北陸・甲信越
60
265.3万円
中国
60
278.1万円
四国
87
242万円
地域別台数
関東
4
436.4万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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エルフと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アバルト  695トリブートフェラーリ
--- 新車時価格 569.5万円609.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2000~5200 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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