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エルフとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アウディ  RS4アバント
VS
54.8万円1380万円
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中古車相場 313万円1218万円
RS4アバントの相場表を見る
2240 中古車掲載台数 28
  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 積載3000kg DPD再生無  フロントパネルメッキ 集中ドアロック 電格ドアミラー KR-NKE81ED

    本体価格
    253万円

  • いすゞ エルフ 3.0D-T標準ロングフルフラットロー 2T平ボディ5速MT

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・10尺・5MT 2t積 平ボディ 10尺 5MT 坂道発進補助装置 電格ミラー メッキパーツ アオリアルミ縞鋼板 シートカバー キーレス ASR ETC フォグ バスマーカー 荷台内寸 L3129 W1620 H370

    本体価格
    319万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 標準セミロング アルミバン 2t積 リアシャッター式 荷台内寸約352×171×153 ラッシングレール2段 バックモニター 両側電格ミラー 5速マニュアル HSA

    本体価格
    269.9万円

  • いすゞ エルフ ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 新明和製 全低床 手動コボレーン コボレーンストッパー無シ 前側補強2本 スコップ掛ケ バッテリーサイズ105D26L2ヶ 新明和工業 ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 9速オートマ

    本体価格
    1380万円

  • いすゞ エルフ ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 6速マニュアル 垂直ゲート キーレス ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー 坂道発進補助装置 2000kg積載

    本体価格
    391万円

  • いすゞ エルフ 3t 全低床 強化ダンプ 6MT レーダーブレーキ 中間ピン LEDライト ETC

    本体価格
    519万円

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    本体価格
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  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 

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    645万円

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    本体価格
    778万円

関東
817
310.9万円
関西
337
318.3万円
東海
230
358.9万円
北海道
175
289.3万円
九州
290
267万円
東北
165
265.3万円
北陸・甲信越
112
396.7万円
中国
28
283.3万円
四国
86
312万円
地域別台数
関東
16
775.6万円
関西
3
874.7万円
東海
5
816.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
908万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとRS4アバントのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アウディ  RS4アバント
--- 新車時価格 1196万円1535万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2000~5200 排気量(cc) 2893
--- 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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