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エルフとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 68万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
1924 中古車掲載台数 17
  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 積載量2トン 総重量5トンまで

    本体価格
    129.8万円

  • いすゞ エルフ 4段クレーン付き平ボディ 2.2t吊り 荷台床&アオリ内側鉄板張り 坂道発進補助装置 アイドリングストップ クラッチフリー クラッチ有5速MT ワンオーナー車 純正ラバーマット&ドアバイザー

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 高所作業車8m

    本体価格
    77万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    153万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ 1t 4WD FFL Wキャブ/垂直PG 600kg付 長:83cm/有効長:70cm 幅:158cm 左リア支柱PGスイッチ 三方開 床板張替 リアシングルタイヤ 社外メモリーナビ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    480.7万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ 6速MT  三方開 コボレーン メッキパーツ 250729

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ タダノ製4段クレーン 2.93t吊り ラジコン ワイドボディ 差し違いアウトリガー 最大積載3300kg 荷台寸法(長339×幅192×高49) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    526.9万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル KR-NKR81EA

    本体価格
    140.2万円

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    応談

関東
633
297.9万円
関西
333
270.2万円
東海
198
354万円
北海道
174
275.8万円
九州
291
247.8万円
東北
116
234.6万円
北陸・甲信越
62
278.8万円
中国
35
315万円
四国
82
246.1万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
2
68万円
東海
8
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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エルフとアルファ155のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アルファ ロメオ  アルファ155
--- 新車時価格 345万円518万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
2000~5200 排気量(cc) 1995~2492
--- 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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