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エルフとA110を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アルピーヌ  A110
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 634.2万円1358万円
A110の相場表を見る
2116 中古車掲載台数 39
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ PS PW AT 3.0DT 荷台鉄板積載2000kg

    本体価格
    229万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 エスマックTC60 最大作業床高6.5m 最大積載荷物450kg

    本体価格
    108万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ディーゼルターボ 強化ダンプ 新明和

    本体価格
    229.4万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 3t積 5MT クラッチフリー ABS HSA

    本体価格
    169.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ワイド 高床 ディーゼル アルミウイング 6速マニュアル

    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ エルフ 5.0 ワイド ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    285万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 標準ロング 4段クレーン 2t積 ラジコン

    本体価格
    449.9万円

  • いすゞ エルフ ワイド回転式パッカー5.8立米積載3050kg 新明和

    本体価格
    236.5万円

  • いすゞ エルフ パネルバン BKG-NHS85AN パネルバン エアコン パワステ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ エルフ ドライバン TPG-NMS85AR 北海道車体 

    本体価格
    応談

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  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

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    応談

  • アルピーヌ A110 GT 走行565km

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    応談

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保茶革温椅子BカメETCパドルシフト

    本体価格
    717.9万円

  • アルピーヌ A110 S S ブルーアビス

    本体価格
    780万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 右H ブラウン革 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    683.7万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 新保継限定車ワンオナETCドラレコCarPlay

    本体価格
    998.9万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス75 世界限定150台国内20台 1オ-ナ- 新車保証付

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  • アルピーヌ A110 リネージ 純正ナビTV/レザーインテリア

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    687万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保BカメラETC純AWパドルシフト

    本体価格
    798.9万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 限定300台 右H 本革 シートヒーター 18AW

    本体価格
    838万円

関東
671
317.4万円
関西
358
256.3万円
東海
234
325.7万円
北海道
156
273.6万円
九州
329
230.1万円
東北
159
230.1万円
北陸・甲信越
62
260.2万円
中国
59
275.6万円
四国
88
244.6万円
地域別台数
関東
21
840.9万円
関西
7
1087.9万円
東海
7
835.5万円
北海道
0
---
九州
2
889万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
700.9万円
四国
0
---

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エルフとA110のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アルピーヌ  A110
--- 新車時価格 788万円2400万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2000~5200 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 252~300
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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