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エルフとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 6
  • いすゞ エルフ アイチ高所作業車SB12A鉄 作業床高12M アイチ高所作業車 SB12A ETC ターボ

    本体価格
    359.5万円

  • いすゞ エルフ タダノ高所作業車AT110TTE タダノ高所作業車 AT110TTE 作業床高11M 電工仕様 第3ブームFRP ターボ F6速

    本体価格
    409.5万円

  • いすゞ エルフ 日本フルハーフパネルバン 10尺 積載量1500kg 荷室寸法:長さ314cm×幅177cm×高さ186cm 左スライドドア ラッシングレール1段 床レール付 メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ 記録簿 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    169.9万円

  • いすゞ エルフ 2トン Wキャブ 平 垂直パワーゲート 4WD ハイキャブ ロング 三方開 床板張り 坂道発進補助装置 左電格ミラー リアヒーター ETC キーレス 2000kg 6人乗 5MT

    本体価格
    432万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ プレス式塵芥車4.2立米

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 3トンローダーダンプ 3方開き ※本州仕入れ コボレーン付 小型貨物(4ナンバー) 有線リモコン付 フル装備 エアバッグ 6MT 走行14.8万Km ディーゼル 排気量2990cc

    本体価格
    429万円

  • いすゞ エルフ アームロール 2t 脱着装置付コンテナ専用車 

    本体価格
    418万円

  • いすゞ エルフ 3.0DWキャブ・4WD・垂直パワーゲート付き 

    本体価格
    390万円

  • いすゞ エルフ 4.3 ダンプ 高床 ディーゼル 積載量2t 夏・冬タイヤ 車検1年間

    本体価格
    141万円

  • いすゞ エルフ 1.4t 4WD 

    本体価格
    191万円

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関東
627
298.5万円
関西
334
269.9万円
東海
199
353.3万円
北海道
172
276.7万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
314万円
四国
83
249.5万円
地域別台数
関東
3
1110万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
--- 新車時価格 2730万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2000~5200 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 460~520
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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