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エルフとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 建機仕様 タダノAT-120S(12m) 

    本体価格
    759万円

  • いすゞ エルフ 2t積プレス式パッカー車 新明和4.2立米 2t積プレス式塵芥車 2.99Lディーゼルターボ 6速MT 助手席側スライドドア ETC カラーバックカメラ付 新明和製G-PX 荷箱容積4.2立米 汚水タンク付 車両総重量6495キロ

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ ビーカム NTB製 クレステッドアイビス 禁煙 ナビ Bカメラ キーレス ETC2.0 ドラレコ 24V2サブ 電圧計 1500Wインバータ 後席TV 家庭用エアコン 燃料式FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー

    本体価格
    999.8万円

  • いすゞ エルフ 24-181 3t4ナンバー 平ボディ 垂直PG AT パワーゲート 極東製 床縞鋼板張 2段アオリ 中間柱 ガス屋仕様 バックカメラ 左右同時電動格納ミラー 高床 ショート スムーサー

    本体価格
    219万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ TDG-NPS85AR 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 4.8 セフテーローダダンプ フルフラットロー ディーゼル 花見台製・新品フルメッキカスタム

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ アルミ箱車 箱車

    本体価格
    300万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車 コンビニ スーパー 1.8t積み 札幌ボデー 冷蔵冷凍 外部電源 セミAT

    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    1050万円

関東
615
300.4万円
関西
315
278.1万円
東海
182
346.5万円
北海道
166
285.6万円
九州
280
247.7万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
2
1175万円
関西
0
---
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
--- 新車時価格 2730万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2000~5200 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 460~520
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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